El método más utilizado en la actualidad para la excavación de túneles, llamado desde sus inicios a mediados de siglo XX New Austrian Tunnelling Method (NATM), permite crear un sistema de estabilidad entre el sostenimiento y el terreno que posibilita reducir en gran medida los volumenes de hormigon y los tiempos de excavación. Descúbrelo en:
http://victoryepes.blogs.upv.es/2014/09/24/nuevo-metodo-austriaco/
http://enriquemontalar.com/el-nuevo-metodo-austriaco-de/
